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Las autopistas existentesEl MOP ha llevado a cabo 7 autopistas en Santiago:
El proceso de implementación de las autopistas existentesLa historia del MOP construyendo autopistas es un verdadero prontuario de ilegalidades, ocultamientos de información, y atropellos de la voluntad ciudadana. Los principales aspectos de esa historia son:
¿Cómo es posible que un Ministerio actúe de esta manera? ¿Impune y arrogante, sin consecuencias? Es la muestra de la debilidad de nuestra democracia, en que no hay ninguna institución apta para controlar los abusos de los ministerios, ni parlamentarios que fiscalicen, ni prensa que le importe. Revisa aquí otras irregularidades del MOP, detectadas en este caso por la Contraloría General de la República. En 2006 el Ministro de Obras Públicas Eduardo Bitrán aseveró que la agenda del MOP la imponen ciertos intereses empresariales (El Diario Financiero, 14-julio-2006). Hizo revuelo político por un par de días, pero no pasó nada más. Chile seguramente es el único país donde el propio ministro puede decir que su ministerio obedece a intereses empresariales sin que ello conlleve investigaciones periodísticas, judiciales o parlamentarias; no hubo ninguna de las tres. Autopistas en construcciónLas autopistas que actualmente el MOP pretende construir en SantiagoEl MOP no tiene intención de detenerse. Sus planes son meter más y más autopistas en la ciudad. Sus planes declarados por el momento (pero no es fácil anticipar sus movimientos) son construir la "Costanera Central" afectando a un lote de comunas. Más información
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